Назад в каталог

РА Трубка из полиамида (рекомендованный рабочий диапазон температур: -20°С…+80°С) ООО "АвтоМаш"

РА Трубка из полиамида (рекомендованный рабочий диапазон температур: -20°С…+80°С) ООО "АвтоМаш"
Производитель: ООО "АвтоМаш"

Температурный коэффициент для давления 1,4,1;0,84;0,7;0,6;0,52.

Она предназначена для подачи топливных и масляных сред, бензина, воздуха с частицами незамерзающих жидкостей.Изготавливаем размеры по просьбе заказчика.

Каталожная группа   Механизмы управления     Тормоза

Трубы полиамидные используются в пневматической, гидравлической и топливных системах автотранспорта и прочего оборудования для подачи и транспортировки по ним воздуха, масел, химических веществ, дизельного топлива и  тосола.  Полиамидные трубы находят применение при укладке электрических проводов в качестве защитной оболочки. Трубы изготавливаются из полиамида различных марок, при этом отличительной чертой труб являются: длина, диаметр, толщина стенки, цвет, прочность, термостойкость, износостойкость, гибкость и т.д. В зимнее время внутри труб не образуется водяной конденсат.

Трубы пневматические из композиционного полиамида ПА 11/6 изготавливаются в соответствии с ТУ 2291-001-83463855-2012.Трубы из полиамида (трубки тормозные) имеют очень хорошую стойкость к воздействию к солям, щелочам, озона, масел, топлив, УФ лучам, обладают превосходными механическими свойствами истиранию, отличная ударная вязкость особенно при отрицательных температурах.Диапазон рабочих  температур от -50°C до +100°C. При повышающейся температуре понижается рабочее давление.Максимальное рабочие давление для трубки 8*1 =  8 МПа.Основная область применения: Используются вместо медных и металлических — в гидравлической, пневматической и топливной системах автотранспорта и прочего оборудования для подачи и транспортировки минеральных и трансформаторных масел, химических веществ  дизельного топлива, тосола, воздуха с частицами незамерзающих жидкостей (вентиляционные, гидравлические и пневматические системы).Применяются также в пищевой промышленности на линиях розлива (пневматика), в автотранспорте и оборудовании для укладки электрических проводов.

  • В сравнении с медными и металлическими трубками радиус изгиба в 5-10 раз выше;
  • Цена в сравнении с медными трубками при более высоких характеристиках в 7-10 раз ниже;
  • В зимнее время внутри трубок не образуется водяного конденсата;
  • Цвет черный по желанию заказчика трубы могут окрашиватся в любой цвет.
Вам может понравиться
Быстрый просмотр
Бачок топливный пластиковый на ПЖД идет в сборе с кронштейном и штуцером.
Комплектность: крышка-пробка, кронштейн, штуцер топливный.
866 c
Быстрый просмотр
Бачок расширительный. Применяется для системы охлаждения на автомобилях.
360 c
Быстрый просмотр
В сборе деталь включает в себя:
Ролик направляющий 740.13-1307220
Шайба защитная
Ось ролика 740.13-1307220
Подшипник 180603
Двигатель
Генераторы и комплектующие
Дополнительная информация:
Кол-во на "740.31-240" 1
Модель 740.11
Группа Система охлаждения
Подгруппа Насос водяной
Порядковый номер детали 220
Любые пары трения в автомобиле требуют периодической замены, поэтому считаются расходными (не подлежащими восстановлению) деталями. Аккумулятором ДВС лишь запускается в работу, после чего, электричество для бортовой системы и подзарядки АКБ начинает вырабатывать генератор.Поэтому от качества натяжителя ремня, передающего обороты на вал генератора зависит уровень подзарядки аккумулятора, то есть – заведется ли машина после остановки двигателя в следующий раз. Основной «расходник» – ролик натяжителя ремня генератора автовладелец может заменить собственными силами, если будет знать, где он находится, и какие детали нужно демонтировать перед этим.
Демонтаж
Перед тем, как поменять ролик натяжителя ремня генератора, необходимо ослабить клиноременную передачу:

болт регулировочный ролика натяжного ослабляется до тех пор, пока не удастся снять ремень
вместе с ним ослабляются 2 – 3 гайки планки натяжной
Таким образом, следуя приведенным рекомендациям, можно произвести диагностику и заменить ролик с подшипником системы натяжения ремня генератора самостоятельно. Параметры прогиба и усилие давления на ремень при регулировке следует брать из инструкции по эксплуатации конкретного авто.Удачи Вам на дорогах!
245 c
Быстрый просмотр
В сборе деталь включает в себя:
Ролик направляющий 740.13-1307220
Шайба защитная
Ось ролика 740.13-1307220
Подшипник 180603
Двигатель
Генераторы и комплектующие
Дополнительная информация:
Кол-во на "740.31-240" 1
Модель 740.11
Группа Система охлаждения
Подгруппа Насос водяной
Порядковый номер детали 220
Любые пары трения в автомобиле требуют периодической замены, поэтому считаются расходными (не подлежащими восстановлению) деталями. Аккумулятором ДВС лишь запускается в работу, после чего, электричество для бортовой системы и подзарядки АКБ начинает вырабатывать генератор.Поэтому от качества натяжителя ремня, передающего обороты на вал генератора зависит уровень подзарядки аккумулятора, то есть – заведется ли машина после остановки двигателя в следующий раз. Основной «расходник» – ролик натяжителя ремня генератора автовладелец может заменить собственными силами, если будет знать, где он находится, и какие детали нужно демонтировать перед этим.
Демонтаж
Перед тем, как поменять ролик натяжителя ремня генератора, необходимо ослабить клиноременную передачу:

болт регулировочный ролика натяжного ослабляется до тех пор, пока не удастся снять ремень
вместе с ним ослабляются 2 – 3 гайки планки натяжной
Таким образом, следуя приведенным рекомендациям, можно произвести диагностику и заменить ролик с подшипником системы натяжения ремня генератора самостоятельно. Параметры прогиба и усилие давления на ремень при регулировке следует брать из инструкции по эксплуатации конкретного авто.Удачи Вам на дорогах!
515 c